使用無桿氣缸，應(yīng)符合無桿氣缸的支撐工作條件，取得較好的使用效果。這些條件包括工作壓力范圍內(nèi)，壓力耐受性、溫度范圍、調(diào)速、潤滑條件等。
 

　　SMC氣缸由于缸內(nèi)的變化，對氣缸的各種類型和使用不同性能的條件，所有的條件在制造商規(guī)定也各不相同，因此，根據(jù)每個(gè)植物樣品的選擇和利用氣缸樣品。
 

　　普通氣缸一般是缸體本身通過安裝附件固定在機(jī)座上，而由活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)活塞桿前進(jìn)與后退，從而對負(fù)載實(shí)現(xiàn)推或拉的動(dòng)作。而旋轉(zhuǎn)氣缸則是將缸體本身固定在旋轉(zhuǎn)體上與旋轉(zhuǎn)負(fù)載一起旋轉(zhuǎn)，供氣組件是固定不動(dòng)的。這樣的結(jié)構(gòu)與普通氣缸的結(jié)構(gòu)是不同的，如果在一個(gè)旋轉(zhuǎn)缸體與不旋轉(zhuǎn)的供氣閥之間采用軸承連接，就可使旋轉(zhuǎn)氣缸很靈活地旋轉(zhuǎn)。這樣，氣缸在旋轉(zhuǎn)的場合也可應(yīng)用了。
 

　　SMC氣缸的一般工作條件，周圍環(huán)境和介質(zhì)溫度在5～60℃度范圍內(nèi)，而且工作壓力在0.4～0.6MPa之間(表壓力)。當(dāng)超出這個(gè)范圍時(shí)，應(yīng)考慮特殊的密封材料和非常干燥的空氣。
 

　　SMC氣缸活塞桿只能承受軸向載荷，汽缸與相對運(yùn)動(dòng)配合有密封環(huán)，所以安裝時(shí)活塞桿只能在壓力載荷下拉動(dòng)，不允許承受徑向載荷或部分負(fù)荷，徑向負(fù)荷不超過推力極限的1/20，否則會(huì)加速氣缸密封環(huán)局部磨損故障，以確保氣缸軸線上的負(fù)載方向。
 

　　SMC氣缸舉個(gè)例子，氣缸缸體與前后蓋螺紋連接，強(qiáng)度好，維修方便； 缸體內(nèi)徑精加工后再作硬質(zhì)氧化處理，耐磨、耐久性好； 活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu)，尺寸緊湊，有儲(chǔ)油功能； 緊湊型結(jié)構(gòu)，能有效節(jié)省安裝空間； 缸體周邊帶有磁感應(yīng)開關(guān)槽，安裝感應(yīng)開關(guān)方便； 多種規(guī)格的安裝附件可供選擇；
 

　　就目前的市場的發(fā)展趨勢來說，氣缸的占比越來越廣泛，那么我們對氣缸的一些基本知識(shí)有了解多少呢，花個(gè)幾分鐘時(shí)間，讓我們一起來了解下氣缸缸徑是指哪里，又該如何計(jì)算呢？
 

　　首先什么是氣缸的缸徑，缸徑就氣缸的內(nèi)徑，通常和標(biāo)簽上是一致的。
 

　　缸徑和推力大小有關(guān)，在不考慮摩擦的條件時(shí)，和缸徑的平方成正比。氣缸選型的書上都缸徑、氣壓和負(fù)載的對應(yīng)表。速度和缸徑?jīng)]什么直接關(guān)系，和氣壓關(guān)系比較大。