介紹CKD電磁閥安裝方法和操作說(shuō)明書(shū)有哪些？
    在CKD電磁閥門(mén)兩側(cè)袖管上焊接高壓—咄帽．將閥門(mén)開(kāi)45攝氏度位置后，通過(guò)袖管上的試壓閥門(mén)向球閥內(nèi)注入水．升壓球閥公稱(chēng)壓力的1.5倍，保壓15min；無(wú)泄漏為合格。
    CKD電磁閥嚴(yán)密性試驗(yàn)。嚴(yán)密睦試驗(yàn)采用氮?dú)庾鹘橘|(zhì)；將球閥關(guān)閉．從袖管上試壓閥門(mén)向球閥內(nèi)注入氮?dú)猓畨毫ι蜷y公稱(chēng)壓力的1.1倍，中腔放壓閥接軟管通人盛水容器進(jìn)行檢測(cè)．插入深度為1cm；5min內(nèi)無(wú)氣泡產(chǎn)生為合格。
    CKD電磁閥安裝
    (1)CKD電磁閥吊裝。應(yīng)采用正確的方式吊裝閥門(mén)，為了保護(hù)閥桿，不要將吊鏈系于手輪、齒輪箱或執(zhí)行器。閥門(mén)袖管兩端的保護(hù)帽在焊接之前不要摘除．
    (2)焊接．直埋CKD電磁閥與主干管線的連接采取焊接．焊縫質(zhì)量必須符合《盤(pán)屈熔化焊焊接接頭射線照相》(GB3323—2005)Ⅱ級(jí)片標(biāo)準(zhǔn)，通常一次焊接并不能*全部合格，所以訂購(gòu)閥門(mén)時(shí)候應(yīng)當(dāng)要求在閥門(mén)兩端增加1.0m長(zhǎng)袖管，一旦焊縫不合格還有足夠的長(zhǎng)度將不合格焊縫割除并重新焊接在球閥與管道焊接時(shí)，閥門(mén)應(yīng)處于100％全開(kāi)位置，以免閥球被飛濺的焊渣損壞，同時(shí)確保閥門(mén)內(nèi)部密封件溫度不過(guò)140攝氏度，必要時(shí)可以采取適當(dāng)?shù)睦鋮s措施．
    (3)CKD電磁閥閥門(mén)井砌筑。直埋全焊接球閥采用特殊的
    結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，具有免維護(hù)的特點(diǎn)，埋地前在閥門(mén)外側(cè)涂覆Pu特殊防腐涂層，同時(shí)將3根分別為閥座和閥桿緊急注脂的注入管，中腔放空管及閥桿根據(jù)煌地深度適當(dāng)延長(zhǎng)，以便工作人員在地面上就可以完成各項(xiàng)操作．實(shí)現(xiàn)直埋地后，砌筑小型閥門(mén)手井即可，如圖4所示。而對(duì)于常規(guī)非全焊接球閥則不可以直接埋地，并需砌筑大型閥門(mén)井，結(jié)果卻形成了危險(xiǎn)的密閉空間，不利于安全運(yùn)營(yíng)。同時(shí)閥體本身及閥體與管道的螺栓連接部位電會(huì)受到腐蝕，影響閥門(mén)的使用壽命．
    2日常操作及維護(hù)
    為了延長(zhǎng)CKD電磁閥閥門(mén)壽命，平時(shí)應(yīng)遵照以下程序?qū)﹂y門(mén)進(jìn)行操作和維護(hù)．
    2.1埋地式全焊接球閥操作
    CKD電磁閥閥門(mén)經(jīng)常操作既可以防止雜質(zhì)在閥座或閥球表面聚集，也可以避免閥座內(nèi)嵌體局部過(guò)度磨損．
    (1)啟閉時(shí)間要求。CKD電磁閥閥門(mén)開(kāi)關(guān)過(guò)快會(huì)導(dǎo)致閥門(mén)扭曲負(fù)荷過(guò)大．而使閥桿受損；開(kāi)關(guān)過(guò)慢會(huì)導(dǎo)致閥座表面較長(zhǎng)時(shí)間受到介質(zhì)沖刷而磨損．因此操作時(shí)間應(yīng)當(dāng)保持在一個(gè)合適范圍內(nèi)．根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，CKD電磁閥閥門(mén)的開(kāi)關(guān)時(shí)間(秒數(shù))控制的范圍，下限可按閥門(mén)公稱(chēng)尺寸(英寸)的一半，上限可按閥門(mén)公稱(chēng)尺寸(英寸)5倍來(lái)估算．
    (2)CKD電磁閥閥門(mén)處于投運(yùn)狀態(tài)叫，閥球應(yīng)處于全開(kāi)或全關(guān)，不得處于半開(kāi)或半關(guān)位置，以免閥座損傷。
    2.2日常維護(hù)
    閥座腔是管線CKD電磁閥閥門(mén)zui容易被污染的區(qū)域．為了確保閥座運(yùn)動(dòng)自由，每年應(yīng)清洗一次，井通過(guò)排污嘴定期檢查閥門(mén)的密封性．輔氣干線CKD電磁閥的閥門(mén)往往很少調(diào)節(jié)，每年zui少應(yīng)開(kāi)關(guān)一次并注入適量的潤(rùn)滑脂，防止球體和閥座膠合及閥球與閥座之間的子磨。