SEW減速機(jī)出現(xiàn)漏油的情況？這樣做就行了
    SEW減速機(jī)一般機(jī)械設(shè)備時間久了之后都會出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象，這也算是正?，F(xiàn)象。而減速機(jī)漏油也是使用者較為擔(dān)心的現(xiàn)象，因為減速機(jī)本身是一個精度較高、密封效果較好的設(shè)備，如果漏油就說明該設(shè)備可能出現(xiàn)問題，那么我們就來教教你要怎么來應(yīng)對減速機(jī)漏油的現(xiàn)象。
    1、改進(jìn)具有透氣帽和檢查孔蓋板。
    2、SEW減速機(jī)暢通：要使齒輪傾倒在軸承上的多余潤滑油在軸封處不積聚，就要使多余的潤滑油向一定方向回流到油池，即達(dá)到暢通，具體做法是在軸承座的下瓦打開一個傾斜于機(jī)器的回油箱，在端蓋的直口也打開一個間隙，間隙返回油箱，使這么多的潤滑油通過回油槽返回油箱。
    3、改進(jìn)軸封結(jié)構(gòu)。
    4、使用新的密封材料。
    5、認(rèn)真落實維護(hù)過程。
    6、SEW減速機(jī)的密封效果還是很不錯的，尤其是是通過維護(hù)，達(dá)到不滲不漏也不是個問題，但如果由于老化、質(zhì)量不好、裝置不合適、軸表面粗糙等現(xiàn)象會使個別密封點出現(xiàn)輕微的漏油現(xiàn)象。另外就是因為工作環(huán)境不好，導(dǎo)致軸上油乎乎的，可能還會影響減速機(jī)的正常工作，需到停止工作后，擦拭干凈再重新啟動。
    SEW減速機(jī)機(jī)械設(shè)備如果收到侵蝕情況是很嚴(yán)重的，所以減速機(jī)也要避免這個情況的發(fā)生，即使是避免也不代表不會發(fā)生，那么如果真的發(fā)生，我們要懂得如何解決，以下便是減速機(jī)出現(xiàn)侵蝕情況的解決方法。
    如何處理SEW減速機(jī)早期點蝕的情況，點蝕與用于潤滑的油相關(guān)，同時它需要與減速器本身的操作有關(guān)。通常，減速器是在應(yīng)用過程中規(guī)定的。
    另一點是，齒輪的局部過載導(dǎo)致以下事實，即，觸摸應(yīng)力沒有達(dá)到全齒長觸摸或者僅在齒的一端處的觸摸或者甚對角觸摸是由于齒輪問題是由過度的局部軸承引起的問題。下面的小系列仔細(xì)考慮了減速器的這個問題。
    一、材料和加工標(biāo)準(zhǔn)的影響
    齒輪數(shù)據(jù)選擇是否正確，當(dāng)時的承載條件是否合適，熱處理硬度的選擇與匹配也是影響早期點蝕的原因。
    二、潤滑液
    SEW減速機(jī)的齒輪轉(zhuǎn)動有問題或是潤滑油不合標(biāo)準(zhǔn)都能用是設(shè)備出現(xiàn)被侵蝕等現(xiàn)象，以下兩點能夠有效地緩解這個情況的發(fā)生：
    1.再一次提高減速器的齒輪安裝精度，以齒輪在運行過程中的精度。
    2.合理地平滑驅(qū)動齒輪減速器和適于接潤滑液是重要的。
    SEW減速機(jī)也是如此，因為它也需要機(jī)油才能運行起來的，所以機(jī)油起的作用是很大的。不過型號不同的設(shè)備適用的油也不相同，并且氣溫不同油也有差別，我們該怎么利用油來提升減速機(jī)的性能呢？
    1.加油時可將底座上部的通風(fēng)帽擰緊，當(dāng)油排出時，松開底座下部的放油塞，然后排出臟油；一般減速機(jī)在出廠時是不會添加油的。
    2.新的減速機(jī)會有潤滑油脂，但需要每半年去更換一次。
    3.臥式擺線針輪減速機(jī)正常情況下采用油池潤滑，油位高度可保持在油視窗中間。工作條件差，環(huán)境溫度高時，可采用循環(huán)潤滑。
    4.加油*小時更換新油，連續(xù)工作前清洗內(nèi)臟油，每6個月更換為8小時工作系統(tǒng)。如果工作條件不好，則可適當(dāng)縮短換油時間。實踐證明，減速器的頻繁清洗和換油對延長減速器的使用壽命具有重要作用，所以潤滑油在使用過程中應(yīng)經(jīng)常補(bǔ)充。
    5.SEW減速機(jī)要特別注意油泵不能缺油，長時間缺油容易使減速機(jī)的零件出問題。
    6.通常使用在室溫下或40＃50＃機(jī)械油潤滑，為了提高減速機(jī)，擺線減速器延長壽命的性能，擺線齒輪70?；?0＃極壓齒輪油，工作在高溫和低溫情況下，也應(yīng)該重新考慮是否換油。
    綜合分析表明，潤滑油在整個減速機(jī)的運行中起著非常重要的作用，在氣溫較好時，潤滑油能夠充分的將減速機(jī)的性能發(fā)揮出來，并且其在減速機(jī)的工作和使用中，能有效地保護(hù)減速機(jī)，延長其使用壽命。