怎么提高NABTESCO減速機(jī)的承載能力

　　怎么樣提高行NABTESCO減速機(jī)的承載能力？在現(xiàn)代行星傳動中，往往較跏的環(huán)節(jié)是在齒輪的傳遞上，為了滿足重載條件下的使用性能，為了提高行星減速機(jī)承載能力，現(xiàn)根據(jù)實際生產(chǎn)提出以下幾種方法：

　　一、NABTESCO減速機(jī)齒圈接觸應(yīng)力

　　NABTESCO減速機(jī)校核強(qiáng)度通常是校核太陽輪一行星輪的傳動接觸應(yīng)力，太陽輪行星輪彎曲應(yīng)力，行星輪-內(nèi)齒輪傳動接觸應(yīng)力。齒圈接觸應(yīng)力通常是最先失效，所以要想增大承載能力，首先要保證齒圈接應(yīng)力。

　　二、齒輪修形

　　NABTESCO減速機(jī)齒形修緣、修根和齒端修型是改善重載齒輪傳動性能較好的法，因為對于重載齒輪，一般在齒端修型可以防止由于齒向誤差引起的齒端過載。

　　三、變位系數(shù)的調(diào)整

　　正確的選擇變位系數(shù)，可使齒輪承載能力提高20到30%。

　　四、控制齒輪精度與誤差

　　齒面強(qiáng)度不僅與齒輪精度等級有關(guān)，而且與基節(jié)誤差的絕對值有關(guān)，若齒輪的基節(jié)誤差大，那么加在輪齒上的滾動壓力也大。

　　五、要選擇好齒輪的材料

　　六、齒根強(qiáng)化

　　齒輪的彎曲強(qiáng)度與齒根表面狀況關(guān)系很大，特別是滲碳淬火齒輪的齒根部位表面存在脫碳層等缺陷，難以保證殘余壓力，使齒根彎曲疲勞強(qiáng)度降低，所以采取齒根強(qiáng)化措施提高疲勞強(qiáng)度。

　　七、增加齒寬

　　在行NABTESCO減速機(jī)傳動外徑要求不變時，適當(dāng)增加內(nèi)部齒輪寬度，可以有效的加大齒輪的承載能力。

　　八、增大齒輪模數(shù)、增大齒形角

　　NABTESCO減速機(jī)外徑尺寸不變，需要增大承載能力，可以采取合理增大齒輪模數(shù)，減少齒輪齒數(shù)來滿足。

　　當(dāng)行星減速器存放超過兩個月沒有使用，再次啟用時，會發(fā)現(xiàn)行星減速器繞組的絕緣電阻下降，尤其是在雨季，空氣濕度大時，其絕緣值甚至?xí)陆档搅?。此時應(yīng)進(jìn)行干燥，使絕緣電阻和吸收比達(dá)到規(guī)定值。如果貿(mào)然啟動，很有可能是行星減速器繞組絕緣擊穿造成事故。那么，應(yīng)該如何解決這個問題呢?

　　1、外部熱源加熱法：對受潮減速器先拆除，將大功率白熾燈放入減速器烘烤，或?qū)p速器放入烘干機(jī)烘干。該方法操作方便、可靠，但僅適用于易于拆卸和檢查的小型減速器。

　　2、電焊機(jī)干燥法：運行前，將減壓器繞組的6個接線端子串聯(lián)，并將外殼接地，以加熱干燥三組繞組;為了監(jiān)測干燥過程中的電流變化，可將其接入電流表。 觀察電流是否達(dá)到減速器額定電流的60%～70%。 減速器采用交流焊機(jī)干燥，無需拆卸和檢查。

　　行星減速器的正確存放方法：

　　1、所有內(nèi)部和外部的加工面，如軸承、齒輪、齒軸、法蘭、聯(lián)軸器等，都必須要涂上各種防銹工作介質(zhì)，以避免出現(xiàn)生銹。

　　2、不要把它們儲存在露天或太潮濕的地方，以減少腐蝕或生銹。

　　3、輸送設(shè)備與地面之間必須有木板、木材或其他材料，減速器不得與地面直接接觸。