NORGREN雙作用拉桿氣缸PRA/182032/M/250
英國(guó)NORGREN緊湊型氣缸
眾多ISO和非ISO標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型氣缸可供選擇，缸徑從8mm125mm。
諾冠NORGREN經(jīng)典氣缸,
經(jīng)典氣缸，久經(jīng)考驗(yàn)的產(chǎn)品，在這里您可以找到諾冠子Matonair和Lintra的經(jīng)典氣缸。
我們的高性能產(chǎn)品涵蓋閥、閥島、比例及壓力傳感器、空氣處理設(shè)備以及豐富的氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)系列。
諾冠NORGREN氣缸特點(diǎn)勢(shì)介紹：
諾冠NORGREN氣缸密封外表發(fā)生較大的隨壓力液體的壓力，嚴(yán)格地說(shuō)應(yīng)為壓強(qiáng)。增高而增高的附加接觸應(yīng)力，并與初始接觸應(yīng)力一起一起阻礙壓力液體的走漏。但當(dāng)作業(yè)壓力大于１０Ｍｐａ時(shí)，為了防止合成橡膠質(zhì)自封式壓緊型液壓密封件的一部分被擠入密封空位而在液壓缸往復(fù)運(yùn)動(dòng)中被切掉而構(gòu)成走漏，須在合成橡膠質(zhì)自封式壓緊型液壓密封件的受壓側(cè)各設(shè)置一合成樹(shù)脂擋圈，如尼龍擋圈、聚甲醛擋圈和填充聚四氟乙烯擋圈。
先要清晰密封挑選的依據(jù)：*是釜內(nèi)的作業(yè)壓力，二是作業(yè)物料的性質(zhì)。還有一個(gè)即是設(shè)備的作業(yè)溫度。其非有必要清晰不銹鋼反應(yīng)釜所用密封的種類：反應(yīng)釜所用密封即通常所說(shuō)的軸封有兩類，*是填料密封，二是機(jī)械密封，機(jī)械密封又分為單機(jī)封（即單端面機(jī)械密封）和雙機(jī)封（即雙端面機(jī)械密封），單機(jī)封全套還包含水夾套，雙機(jī)封則較為雜亂，除水夾套（有必要有循環(huán)冷卻水）外，還包含配套的支架、平衡罐等。
怎么挑選適宜的密封：在常溫常壓，物料沒(méi)有揮發(fā)性也不易燃易爆的運(yùn)用條件下，要挑選填料密封；在壓力小于4公斤，物料的易揮發(fā)性和常的運(yùn)用條件下，就要挑選單機(jī)封；在作業(yè)壓力越4公斤（但要小于10公斤），物料的易揮發(fā)性和易燃易爆性很強(qiáng)的運(yùn)用條件下，則有必要挑選雙機(jī)封。
各種NORGREN氣缸密封的缺點(diǎn)：填料密封報(bào)價(jià)zui廉價(jià)，但只適宜zui一般的運(yùn)用條件和物料；單機(jī)封報(bào)價(jià)適中，能夠在大多數(shù)運(yùn)用條件下通用；雙機(jī)封報(bào)價(jià)zui貴，但在嚴(yán)苛的作業(yè)條件下有必要運(yùn)用。依據(jù)自個(gè)詳細(xì)的運(yùn)用條件才是zui重要的：如果在運(yùn)用填料密封或單機(jī)封就能夠的情況下挑選雙機(jī)封，則會(huì)形成報(bào)價(jià)上不必要的糟；如果在有必要挑選雙機(jī)封的情況下挑選了填料密封或單機(jī)封，則會(huì)對(duì)今后的出產(chǎn)安全和經(jīng)濟(jì)效益留下嚴(yán)峻的危險(xiǎn)。因而依據(jù)運(yùn)用條件挑選適宜的密封方式格外重要，確定好適宜的密封方式，既能確保滿意運(yùn)用條件，又能防止不必要的糟。
諾冠ISO/VDMA 型材氣缸
PRA/182000
PRA/182000/M
雙作用Ø 32 ~ 125 mm
符合 ISO 6431, VDMA 24562
和NFE 49-003-1標(biāo)準(zhǔn)
帶內(nèi)置式拉桿的型材缸體
聚氨脂密封件確保
低摩擦，長(zhǎng)壽命
開(kāi)關(guān)安裝與型材表面平齊
標(biāo)準(zhǔn)安裝件形式多樣化
技術(shù)參數(shù)
介質(zhì)：經(jīng)過(guò)濾的潤(rùn)滑或非潤(rùn)滑壓縮空氣
工作方式：
PRA/181000：可調(diào)緩沖
PRA/182000/M：可調(diào)緩沖，磁性活塞，
工作壓力：1 ~ 16 bar
工作環(huán)境溫度：-20°C ~ +80°C
在低于 +2°C條件下使用時(shí)，請(qǐng)向本公司技術(shù)服務(wù)部咨詢
行程：標(biāo)準(zhǔn)值見(jiàn)表非標(biāo)準(zhǔn)，大可達(dá)3000mm
材料
型材缸體：陽(yáng)極電化鋁
端蓋：壓鑄鋁
活塞桿：不銹鋼(馬氏體)
活塞桿密封：聚氨脂
活塞密封：聚氨脂
O形圈：ding腈橡膠
NORGREN雙作用拉桿氣缸PRA/182032/M/250