FESTO單出活塞桿氣缸ADVU-25-50-P-A

描述：FESTO單出活塞桿氣缸ADVU-25-50-P-A
一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧Z大處或是受力變形Z大的地方緊固，這樣就會把變形Z大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉(zhuǎn)移
工作模式雙作用

更新時間：2024-07-25

產(chǎn)品型號：ADVU-32-10-P-A

廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商

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詳情介紹

品牌	其他品牌	加工定制	否
種類	薄型氣缸	氣缸數(shù)	4
缸徑	32mm	適用范圍	10
理論作用力	-N	最大負荷	-N
最大力矩	-Nm	重量	1kg

FESTO單出活塞桿氣缸ADVU-25-50-P-A
位置檢測用于接近式傳感器
派生型單端活塞桿
工作壓力 1 ... 10 bar
工作介質(zhì) 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]

關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說明可以使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣)
耐腐蝕等級 CRC 2
環(huán)境溫度 -20 ... 80 °C
在終端位置的沖擊能量 0.1 J

FESTO單出活塞桿氣缸ADVU-25-50-P-A

6 bar時的理論作用力，回復(fù)行程 247 N
6 bar時的理論作用力，進程 295 N
0 mm行程時的移動質(zhì)量 26 g
每10 mm 行程所增加的重量 28 g
0 mm行程時的基本重量 180 g
每 10 mm 行程的附加質(zhì)量系數(shù) 6 g

汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。汽缸結(jié)合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現(xiàn)的。機組的起停或是增減負荷時產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會造成螺栓的應(yīng)力松弛，如果應(yīng)力不足，螺栓的預(yù)緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不好，螺栓在長時間的運行當中，在熱應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。
汽缸螺栓緊固的順序不正確。Z后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會集中于中部，汽缸結(jié)合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。