FESTO氣爪DHAA-G-G3-20-B11-25氣缸

FESTO重載旋轉氣爪HGRT,堅固、的運動機構可實現zui大的扭矩抗力且使用壽命長
通過使用磨合的夾爪，滑軌就不會產生回轉間隙
系統(tǒng)化使用高性能、輕量化材料
活塞桿處的溝槽導向系統(tǒng)將直線運動產生的力轉變成夾爪運動。這也確保了夾爪的同步運動
每個夾爪的打開角度zui大可自由調節(jié)90°。這減少了周期時間也防止了由于夾爪打開太大而可能導致的碰撞、可用作雙作用和單作用氣爪
壓縮彈簧用于補充或保持夾緊力
適合向外和向內抓取
驅動器單元安裝方式多樣
可作為附件訂購的行程縮短組件HGRT-HR使用調節(jié)螺釘可減小打開角度，從而簡單地將旋轉氣爪轉換成擺動氣爪。
供貨時氣爪帶固定擋塊，可實現180°的打開角度。
連接密封氣源（zui大0.5 bar）后，氣源流經夾爪。這可防止顆粒等進入氣爪的導軌。

在技術性能方面，本人認為電動和氣動各有所長，先電動執(zhí)行器的勢主要包括：
　?。?）結構緊湊，體積小巧。比起氣動執(zhí)行器，電動執(zhí)行器結構相對簡單，一個基本的電子系統(tǒng)包括執(zhí)行器，三位置DPDT開關、熔斷器和一些電線，易于裝配。
　?。?）電動執(zhí)行器的驅動源很靈活，一般車載電源即可滿足需要，而氣動執(zhí)行器需要氣源和壓縮驅動裝置。
　?。?）電動執(zhí)行器沒有“漏氣”的危險，性高，而空氣的可壓縮性使得氣動執(zhí)行器的穩(wěn)定性稍差。
　?。?）不需要對各種氣動管線進行安裝和維護。
　　（5）可以無需動力即保持負載，而氣動執(zhí)行器需要持續(xù)不斷的壓力供給。
　　（6）由于不需要額外的壓力裝置，電動執(zhí)行器更加安靜。通常，如果氣動執(zhí)行器在大負載的情況下，要加裝消聲器。
FESTO氣爪DHAA-G-G3-20-B11-25氣缸