描述:德國(guó)AVENTICS擋停器氣缸0822010563小油氣出口閥的節(jié)流,減小分離器的壓力,提高分離效果。氣液分離器構(gòu)造圖油氣分離器和油氣水三相分離器在油田接轉(zhuǎn)站和聯(lián)合站中有著廣泛的應(yīng)用。分離器要能保持良好的分離效果,需要對(duì)其液位和壓力進(jìn)行控制。
品牌 | 其他品牌 | 種類(lèi) | 薄型氣缸 |
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氣缸數(shù) | 10 | 缸徑 | 40mm |
適用范圍 | 25 | 理論作用力 | 9.4N |
最大負(fù)荷 | -N | 最大力矩 | -Nm |
重量 | 2kg |
德國(guó)AVENTICS擋停器氣缸0822010563
環(huán)境溫度范圍-25 ... 80 °C
介質(zhì)溫度范圍-25 ... 80 °C
顆粒大小 max. 50 μm
壓縮空氣中的含油量0 ... 5 mg/m3
確定活塞推力的壓力6.3 bar
短行程氣缸, 系列 KHZ - 0822010563
安沃馳? 50 mm接口 G 1/8雙作用式緩沖 彈性活塞桿 內(nèi)螺紋
原理:通電時(shí),電磁線圈產(chǎn)生電磁力把關(guān)閉件從閥座上提起,閥門(mén)打開(kāi);斷電時(shí),電磁力消失,彈簧把關(guān)閉件壓在閥座上,閥門(mén)關(guān)閉。特點(diǎn):在真空、負(fù)壓、零壓時(shí)能正常工作,但通徑一般不過(guò)25mm。日本SMC直動(dòng)式3通電磁閥它是一種直動(dòng)和先導(dǎo)式相結(jié)合的原理,當(dāng)入口與出口沒(méi)有壓差時(shí),通電后,電磁力直接把先導(dǎo)小閥和主閥關(guān)閉件依次向上提起,閥門(mén)打開(kāi)。當(dāng)入口與出口達(dá)到啟動(dòng)壓差時(shí),通電后,電磁力先導(dǎo)小閥,主閥下腔壓力上升,上腔壓力下降,從而利用壓差把
日本SMC直動(dòng)式3通電磁閥。調(diào)節(jié)精度受限,適用介質(zhì)受限。電磁閥通常只有開(kāi)關(guān)兩種狀態(tài),閥芯只能處于兩個(gè)極限位置,不能連續(xù)調(diào)節(jié),(力圖突破的新構(gòu)思不少,但還都處于試驗(yàn)試用階段)所以調(diào)節(jié)精度還受到一定限制。日本SMC直動(dòng)式3通電磁閥對(duì)介質(zhì)潔凈度有較高要求,含顆粒狀的介質(zhì)不能適用,如屬雜質(zhì)須先濾去。另外,粘稠狀介質(zhì)不能適用,而且,特定的產(chǎn)品適用的介質(zhì)粘度范圍相對(duì)較窄。日本SMC直動(dòng)式3通電磁閥型號(hào)多樣,用途廣泛。電磁閥雖有先天不足,點(diǎn)仍十分突出,所以就設(shè)計(jì)成多種多樣的產(chǎn)品,滿足各種不同的需求,用途極為廣泛。
德國(guó)AVENTICS擋停器氣缸0822010563
AVENTICS擋停器氣缸0822010563,3842547785