描述:意大利CAMOZZI鎖緊氣缸RLC-24-20材料機(jī)座:陽極氧化鋁合金;鎖緊頭:黃銅、橡膠密封件做往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動運動,擺動角小于 280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等
品牌 | 其他品牌 | 加工定制 | 否 |
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種類 | 薄型氣缸 | 氣缸數(shù) | 6 |
缸徑 | 50mm | 適用范圍 | 20 |
理論作用力 | -N | 最大負(fù)荷 | -N |
最大力矩 | -Nm | 重量 | 1kg |
意大利CAMOZZI鎖緊氣缸RLC-24-20
置未接通壓縮空氣時,活塞桿被鎖緊;
接通壓縮空氣時,活塞桿被松開。桿鎖
緊裝置通常用于氣缸需要緊急停止或供
氣突然被切斷時,要求固定負(fù)載的情況
RL 系列有 9 種不同的規(guī)格,適用于
安裝尺寸符合 ISO 6432 標(biāo)準(zhǔn)缸徑為 20 和
25 的氣缸和符合 ISO 15552 標(biāo)準(zhǔn)的缸徑
端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的
6 = 雙作用,雙出桿,前、后可調(diào)氣緩沖
RL 系列桿鎖緊裝置是安裝在氣缸前
端蓋上的無壓鎖緊附屬裝置,當(dāng)鎖緊裝
為 32 125 的氣缸
工作壓力3 ÷ 8 bar
缸徑 20, 25, 32 為 M5
缸徑 40, 50, 63, 80, 100, 125 為 G1/8
介質(zhì)潔凈空氣,不需潤滑。
如使用油霧潤滑,應(yīng)不間斷的使用油霧潤滑
(建議使用 ISO VG32 潤滑油)
RLC 系列RLC = 標(biāo)準(zhǔn)型(鎖緊頭和機(jī)座組合件)
RLB = 僅鎖緊頭41 適用于氣缸的系列
24 = ISO 6432 標(biāo)準(zhǔn)氣缸(即 24 - 25 系列)
41 = ISO 15552 標(biāo)準(zhǔn)氣缸(即 60 - 61 系列)
意大利CAMOZZI鎖緊氣缸RLC-24-20