進(jìn)口油研液控單向閥,YUKEN液控單向閥
如果液控單向閥的控制引自主系統(tǒng)時(shí)，
則要分析主系統(tǒng)壓力的變化對(duì)控制油路壓力的影響
，以免出現(xiàn)液控單向閥的誤動(dòng)作
當(dāng)控制油路油控制壓力輸入時(shí)，活塞頂桿在壓力油作用下向右移動(dòng)，
用頂桿頂開(kāi)單向閥，使進(jìn)出油口接通。
若出油口大于進(jìn)油口就能使油液反向流動(dòng)。
 液控單向閥在液壓系統(tǒng)中的位置或反向出油腔后的液流阻力
液控單向閥是依靠控制流體壓力，可以使單向閥反向流通的閥。
這種閥在煤礦機(jī)械的液壓支護(hù)設(shè)備中占有較重要的地位。
（背壓）大小，合理選擇液控單向閥的結(jié)構(gòu)（
簡(jiǎn)式或復(fù)式）及泄油方式（內(nèi)泄或外泄）。
對(duì)于內(nèi)泄式液控單向閥來(lái)說(shuō)，當(dāng)反向油出口壓力過(guò)一定值時(shí)，
液控部分將失去控制作用，
故內(nèi)泄式液控單向閥一般用于反向出油腔無(wú)背壓或背壓較小的場(chǎng)合；
而外泄式液控單向閥可用于反向出油腔背壓較高的場(chǎng)合，
以降低zui小的控制壓力，節(jié)省控制功率。
系統(tǒng)若采用內(nèi)卸式，則柱塞缸將斷續(xù)下降發(fā)出振動(dòng)和噪聲。
液控單向閥與普通單向閥不同之處是多了一個(gè)控制油路K，
進(jìn)口油研液控單向閥,YUKEN液控單向閥