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日本SMC大型擺動(dòng)氣缸參數(shù),CRB1BW63-90D-XF 除去在下面的插圖樹脂帽，上滑動(dòng)止動(dòng)塊 長槽和鎖定到適當(dāng)?shù)奈恢?，以調(diào)整旋轉(zhuǎn) 和旋轉(zhuǎn)位置。突出4倒角的扳手在輸出 軸旋轉(zhuǎn)可手動(dòng)操作，方便定位

smc薄型氣缸CQ2B16-10S 在活塞桿端安裝工件時(shí)，活塞桿和工件應(yīng) 對(duì)中進(jìn)行連接。如果活塞桿和工件有偏心會(huì)導(dǎo)致橫向負(fù)載的發(fā)生，也可能和q發(fā)生 同樣的問題。為了避免氣缸上產(chǎn)生偏心負(fù)載，使用浮動(dòng)接頭或簡易接頭。

維修SMC氣缸密封組件,CDA2B80-900Z 可通過升壓器提供高于主空氣通路的壓力， 這個(gè)壓差可以看做是油霧產(chǎn)生的壓差，因此主空氣通路的壓力下降很少。 僅通過調(diào)整油霧產(chǎn)生的壓差達(dá)到微霧恒定供給。 通過開關(guān)給油槽可在不停止通氣的情況下實(shí)現(xiàn)補(bǔ)油。

SMC低摩擦型氣缸CS1BQ140-300,CS1FN180-275 低摩擦形 CS1Q 單桿雙作用 125,140,160 特長 方形端蓋，大直徑拉桿型氣缸。 帶磁性開關(guān)（CDS1系列：CDS1、CDS1W、CDS1□Q） 氣缸CS2/CDS2 形式 系列 動(dòng)作方式 缸徑 （mm） 標(biāo)準(zhǔn)型 CS2 單桿雙作用 125,140,160

日本SMC單桿氣缸CA2T50-100 改進(jìn)桿側(cè)端蓋和無桿側(cè)端蓋，削減重量 氣緩沖易于調(diào)節(jié) 緩沖閥調(diào)節(jié)圈數(shù)增加為3圈 可以實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)的終端工作 可以根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的安裝連接方式 安裝的自由度提高 啟動(dòng)時(shí)，通過調(diào)節(jié)空氣流路阻力來減輕活塞桿 急速伸出的現(xiàn)象